Bộ phận làm kín của xe nâng tay là một bộ phận chính xác được lắp đặt trên các bộ phận chuyển động cốt lõi của xe nâng tay thủy lực. Chức năng chính của nó là ngăn dầu thủy lực bên trong rò rỉ và chặn bụi bẩn, hơi nước và tạp chất từ bên ngoài xâm nhập. Mặc dù nhỏ, nhưng chúng là chìa khóa để đảm bảo lực nâng, hạ êm và độ bền của xe nâng. Một khi phớt bị hỏng, sẽ gây ra các vấn đề như áp suất không đủ, không thể nâng nĩa và rò rỉ xi lanh thủy lực, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả và an toàn của thiết bị.
Đặc điểm thiết kế và yêu cầu hiệu suất:
Để đối phó với việc nâng hạ thường xuyên, tác động tải trọng và môi trường kho bãi phức tạp của xe nâng, phớt chất lượng cao thường có các đặc điểm sau:
Chịu áp suất cao và chống ép:
Phần tử làm kín có lớp vải cường độ cao bên trong hoặc sử dụng vật liệu polyurethane có độ cứng đặc biệt, có thể chịu được tác động thủy lực và ngăn biến dạng do bị ép vào khe hở.
Chống mài mòn và tuổi thọ cao:
Mép tiếp xúc với thanh piston cần phải nhẵn và dai để chống ma sát qua lại lâu dài.
Phạm vi nhiệt độ rộng và tương thích với môi trường:
Cần duy trì độ đàn hồi trong phạm vi nhiệt độ môi trường kho bãi từ -20°C đến 80°C, và tương thích với dầu thủy lực và mỡ bôi trơn.
Chống bụi và chống nước:
Thiết kế mép làm kín chống bụi có thể cạo sạch bụi bẩn hiệu quả và bảo vệ độ sạch bên trong.
Các kịch bản ứng dụng chính
Việc sửa chữa và thay thế phớt thường xảy ra trong các trường hợp sau, đây là cơ hội kinh doanh quan trọng dành cho bạn:
Bảo dưỡng định kỳ và thay thế phòng ngừa:
Trong các kho logistics sử dụng cường độ cao, phớt được coi là bộ phận hao mòn và nằm trong kế hoạch bảo dưỡng định kỳ.
Sửa chữa sự cố:
Khi có các hiện tượng như không thể nâng, nâng chậm, nĩa tự hạ, rò rỉ dầu thủy lực, v.v., bước đầu tiên là kiểm tra và thay thế các bộ phận làm kín tương ứng.
Tân trang thiết bị:
Khi khôi phục hiệu suất của một xe nâng cũ, thay toàn bộ bộ phớt thủy lực là một trong những nhiệm vụ cốt lõi.